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特斯拉收购众泰的传闻已经被辟谣，接下来众泰何去何从？
事实上，韩系汽车最悲哀的不是失去中国市场，而是惨遭自己人抛弃。
今天的传统豪门表现疲软。
索尼要造车，落寞手机业务成软肋？
轻量化：新能源豪车的技术高地。
有人寝食难安，有人盆满钵满。
立讯精密，“俊鸟”难飞。
2月份“蔚小理”销量均有回落，而以大众为首的合资品牌，以比亚迪、吉利为首的自主品牌，增长势头十分强劲。
连跌多日的宁德时代终于开始回涨，原材料、动力电池、5G这几个板块也各有一支回涨。
芯片涨价是整条产业链共同作用的结果，而不只能归咎于囤积居奇的贸易商或者中间商。
