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汽车产业·财报

「汽车产业·财报」钛媒体汇总全球各大汽车产业相关企业公布的最新财报，供您及时掌握汽车最新行业动态。
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蔚来Q2财报：连续三季盈利后，经营重心转向效率与组织
蔚来Q2财报：连续三季盈利后，经营重心转向效率与组织一家曾经以“大投入”著称的新势力，开始重新学习怎么做一门更有效率的生意。
花卷不塞车
· 9月14日
39.7万
智驾公司的半年报，开始看得出谁能赚钱了
智驾公司的半年报，开始看得出谁能赚钱了智驾公司的几份半年报显示，从装车竞赛到利润竞赛，智驾行业的评价体系换了一套规则。
花卷不塞车
· 9月5日
41.5万
Momenta上市首份半年报：技术故事讲完之后，资本市场开始算账
Momenta上市首份半年报：技术故事讲完之后，资本市场开始算账8月31日，Momenta上市之后发布了首份半年报，量产智驾开始成为一门“软件生意。
花卷不塞车
· 8月31日
41.0万
新车密集接棒，理想汽车的盈利修复押在四季度
新车密集接棒，理想汽车的盈利修复押在四季度理想汽车半年亏40亿：销量基本盘还在，利润基本盘松了。
花卷不塞车
· 8月27日
41.5万
汽车卖得更多、手机卖得更贵，小米却更难赚钱了
汽车卖得更多、手机卖得更贵，小米却更难赚钱了汽车持续放量、手机加速高端化，但利润同步承压，小米新的增长接力尚未完成。
花卷不塞车
· 8月18日
41.7万
李书福退出吉利汽车董事会，“一个吉利”开始整合权力
李书福退出吉利汽车董事会，“一个吉利”开始整合权力自8月18日起，李书福辞任公司董事会主席及执行董事，安聪慧接任董事会主席。
花卷不塞车
· 8月17日
41.2万
从裁员到降本，宝马打响一场利润保卫战
从裁员到降本，宝马打响一场利润保卫战宝马半年报暴露盈利压力：中国少卖6.7万辆、利润率下滑、成本收缩加速，Neue Klasse 将面临巨大挑战。
花卷不塞车
· 7月31日
54.9万
中国销量下滑近三成，大众靠欧洲和降本守住1581亿欧元收入
中国销量下滑近三成，大众靠欧洲和降本守住1581亿欧元收入少卖近37万辆车、收入基本持平，大众半年报藏着怎样的结构变化？
花卷不塞车
· 7月30日
33.1万
第二代VLA落地之后，小鹏不想只做一家卖车公司
第二代VLA落地之后，小鹏不想只做一家卖车公司第二代VLA开始规模化落地，意味着其技术投入正转化为产品力和商业效率，它开始像一家物理AI平台公司。
花卷不塞车
· 3月22日
50.2万
300万辆背后，吉利终于不再“拧巴”了
300万辆背后，吉利终于不再“拧巴”了极氪盈利、领克归队、银河爆发，吉利的整合收割终于开始兑现。
花卷不塞车
· 3月21日
45.3万1
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