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燃油车输给了新能源。
在多元化这方面，从来没有一家企业像创维这样，激进中满是保守。
三电一芯加上锂矿自供，支撑比亚迪的未来。
联合华为造车后，小康的优势与忧愁。
威马掉队，不冤。
新一代数字钥匙技术的到来，为不同品牌的汽车提供了更加智能的体验。
锂电产业已经进入了新一轮的扩产周期。人才，成为当下最重要的资源。
车企的尽头是卖保险。
电动车品牌太多，买车的人不够用了。
归根结底，蔚小理们真正的对手还是自己。
