很显然，目前赛力斯已经陷入了“两难”的格局。而随着未来行业竞争的加剧，不难预见，赛力斯的未来恐怕还会更加的艰难。
在拉动电动汽车占有率提升方面，渗透率还在个位数徘徊的美国、东南亚、中非表现一般，中国的贡献超过60%，其次就是欧洲。
比亚迪这两年的高增长令人惊叹，但仔细观察电动汽车市场会发现，这种流畅的增长，很可能是行业红利下的暂时现象。作为2022年电动汽车的销量冠军，比亚迪能一直保持高增长吗？
