共享单车给自行车行业乃至制造业带来的反思是,制造业大而不强的现状依然没有得到改善。
钛媒体了解到“磕头”的易到前政府事务副总裁吕艺,试图还原当时现场情况。
单车行业的问题正在至下而上地爆发,而最开始受到冲击的,依然是那些无人能骑的单车与找不到车骑的用户。
创业时候的那种激情、挑战和压力,对人的刺激是非常强的,同时也是非常吸引人的。不过他也承认,在这条路上走得不那么容易。
对于分时租赁的应用场景而言,市场竞争很激烈,可替代性也非常高。
共享单车被资本狠狠的捧上天,又重重的摔下。有人绝处逢生,有人生死未卜。
ofo在声明中称,法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动,公司的实际控制人仍为戴威,不存在某些媒体所解读的“让位”一说。
面对一家独大且正处于风口浪尖的滴滴,哈啰的大出行梦想胜算几何?