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“国产化”慢慢失效了。
对于长城汽车而言,加大技术研发的力度、造出更多好的产品才是关键,而通过手撕友商获取市场的方式最终只会得不偿失。
AITO问界M7在上市之初就收获了极大的关注度,不仅是赛力斯与华为打造的第二款产品,也是在问界M5受到市场认可后上市的“PLUS”版6座车型,相对于传统车企,问界M7带来...
产业链壁垒尚未形成,行业必须超常规的重视供应链重构的机会,改变我国在汽车产业核心竞争中的空心化局面。
合资电动车的命运,靠价格?
华为和蔚小理都在争的BEV,能够颠覆自动驾驶战局吗?
上次募投项目多年负收益,大业股份多项财务被质疑
德国人发明汽车,中国人重新发明汽车?
特斯拉能源是“鲶鱼”还是“鲨鱼”?
“那些疯狂到以为自己能改变世界的人,才能真正改变世界。”