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2022年蔚小理三家内忧叠加外患,关于他们是不是掉队的讨论一直不少。新能源汽车江湖大洗牌,蔚小理还能走多远?
中国恒大:1-11月实现合约销售金额291.24亿元;知乎回应裁员传闻:相关情况属于正常的组织升级;腾讯获得上海首批高级辅助驾驶地图许可;中国联通:2023年新建不少于今...
向上和向下,蔚来全都要。
长周期投入盈亏难平衡。
蔚小理当前的处境或许仅次于从0到1时的艰难。
先发优势之后的艰难竞争。
除了比亚迪、埃安稳坐一二把交椅,新能源车企格局还在动态调整中。
没有人能够永远站在顶峰。
李斌和马斯克,踏入同一条河流。
万丈阳光远未到来。