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台上大爆款,供应链卡脖子。
仅靠服务是远远不够的。
赚钱对现在的蔚来而言,太难了。
新一代产品能否将销量提升一个台阶,决定了蔚来能走多远。
正如理想汽车、小鹏汽车等造车新势力都面临的盈利难题一样,蔚来第二季度仍旧没有扭转亏损。
艰难的产能劫。
三款新车齐上阵,能扭转战局吗?
传统车企转型势成,二线“新势力”后来居上,令中国新能源汽车格局为之一变。
新势力不再有常胜将军。
蔚来自研4680等电池,明年小规模投产;农夫山泉:上半年总收益为人民币165.99亿元,同比增长9.4%;圆通速递:2022年上半年营收同比增13.2%;爱尔眼科:上半年...