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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
汽车盲盒，一把“双刃剑”。
第二季度理想亏损新高，销量腰斩，深陷维权舆论风波。
“面对这样一个大竞争、大融合、大变革的时代，如果我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的就是我们。”长城汽车创始人魏建军的话时刻在鞭策着企业决策者，去创新去迎接挑战。
相比“三年一小改、五年一大改”的传统车企，频频换代是新能源车企的共有特征，其动因可能是政策的调整、技术的进步、供应链的波动或竞争对手的压力。在这个过程中，消费者经常被蒙在...
中国芯片行业走向何处？车企扮演着重要角色。
华为们的目标不是滴滴。
从场景到价格，理想似乎成了被后来势力盯上的“羔羊”，不进则退，规则从来残酷。
在长城之外，毫末还需要有更多的合作伙伴身影。
眼下，干线物流赛道融资，一边是冰山，一边是火焰。
以价换量不是长久之计，“全域自研”噱头大于实质。
