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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
降价和营销，都是双刃剑。
尽管中国每年生产数千台硬件产品，但都未实现量产或数千米行走，多在实验室研发和测试。业内预测，可能需要未来20-30年后，人形机器人才能进入家庭。当下，人形机器人的表演性质...
800V和超充电池救不了焦虑的“电动爹”。
传统车企争夺AI人才：更抠的薪水，更高的要求。
作为行业龙头的通威股份毅然按下“暂停键”。
双碳转型中，新能源到底是贵还是便宜？
养车也要打起来了。
低端遭围攻，高端上不去。
“退役”，也是新增长。
上市只是抢先了一个身位，但路还很长。
