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没开车的日子，在文章里漂移。
从成立之初，领克就给人留下了“挑战惯例”的形象，进入到新能源时代也没有例外。
“腹有诗书气自华，这是我们自己对福特游骑侠、福特烈马、福特F-150猛禽的底气”。
庞大的中国汽车消费市场，理应孕育出来自中国的世界级供应商。
奔驰董事会成员薛夫铭向我们澄清了外界对电动化的误解，他表示“梅赛德斯-奔驰将继续坚定推进电动化进程”。
中国不仅是新能源汽车市场的最大消费市场，也是公认的全球数字化创新的前沿阵地。
对智己来说，最可怕的不是在舆论场中败下阵来，而是过了今天，就没人来讨论自己。
小鹏汽车子品牌新品牌定位在10-15万级，选择进入最红的红海。
不打价格战的理想MEGA，能否再次成为市场爆款或现象级产品？
丁磊当前的首要任务就是继续寻找“续命钱”。
蔚来ET9的问世，代表着蔚来的再一次冲锋，这次的目标是站在更高的山顶。
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