创业者服务
投资者服务
邮箱qinli@tmtpost.com
“在AI领域的探索中，我们的原则是先落地，不管这个场景有多low。”
李斌表示，“我没有见过一家对用户好的企业会倒闭。”
曾宣布2018年交付的车企相继遭遇难题后，在2019年交付的新造车企业似乎获得了一丝喘息机会。
主流的感知水平在300米左右，图森未来为什么能做到1000米？是否有必要？
阿里的自动驾驶技术走了一条与百度、腾讯，乃至行业主流都不同的路线。虽然起步较晚，但阿里将通过主攻车路协同方案，在基础设施的推进中，获取后发优势。
这是汽车产业史上首个属于车企的开发者大会。
“我喜欢花很多时间做筹备，因为汽车是个集成创新式行业，没有办法速成。”
任何营销手段的检验标准都是产品力，零跑也不例外，其在技术布局和产品实现上的程度究竟如何？
自动驾驶正在到来，安全问题迫在眉睫。
“与长城的合作是一个批量化的商业性订单。”李震宇向钛媒体表示。
加载更多
