nVIDIA（全称为nVIDIA Corporation，NASDAQ：NVDA，官方中文名称英伟达），创立于1993年1月，是一家以设计显示芯片和主板芯片组为主的半导体公司。
特朗普政府要求英伟达出口中国H200总量不得超过美国的50%。分析师认为这只是权宜之计，销售限制难以执行。
美国政府的许可细节正在敲定中。黄仁勋直言，没有中国市场，英伟达难以持续领先，H200将与华为“一较高下”。
比亚迪去年在欧洲两大电动车市场销量超越特斯拉；奇瑞集团发布2026年销量目标：集团目标320万辆，较2025年增长14%；谷歌与XREAL深化合作，联合定义AR眼镜及安卓...
相较目前的Blackwell架构，Rubin训练速度快3.5倍，推理成本降10倍。
新财年营收大涨，人员团队重整旗鼓，英伟达的汽车业务，即将开启新的篇章。那么英伟达汽车业务的全貌如何？未来又将走向何方？
小米：第一季度营收755.1亿元人民币，预估735.4亿元人民币；阿里2024财年年报：海外电商收入破千亿，阿里云利润增长49%；网易：第一季度营收269亿元，同比增7.2%；中植系风险化解进展：中植基金整体出售 ；杨元庆发全员信：联想已成功度过行业下行周期；英伟达：H100 供应情况有所改善，H200供不应求会持续到2025年；央行就《中国人民银行行政处罚裁量基准暂行规定（征求意见稿）》公开征求意见；财政部公布2024年度立法工作安排；香港将撤销对货运燃油附加费的规管；阿里投资月之暗面8亿美元，持股36%股权；阿里巴巴：拟发行总额为45亿美元的高级可转换票据，到期日为2031年
比亚迪正“染”上大公司的基础疾病——业务多，人多，想法多，导致资源没能有效利用。 抱上的大腿可能分不了几个车型的单子，蔚小理等新势力也都在两条腿走路，英伟达的汽车业务近两年怕是还要在5%徘徊了。
对比N次之后，黄仁旭终于发现，中国才是英伟达汽车业务的最佳试验田——有不少大体量的车企，还都想赶上智驾时代，却暂时较为稚嫩。 谁不爱人口14亿、消费力不减的中国呢？更何况故乡就是中国的黄总。
今年的GTC大会看似被吐槽“缺乏惊喜”，背后却暗藏玄机：从光电一体封装交换机（CPO）到开源推理引擎Dynamo，英伟达正以“Scale Up纵向扩展”与“Scale O...
最近，美股人工智能（AI）概念股持续火热，华尔街新晋宠儿、芯片制造商英伟达市值突破1万亿美元，跻身包括苹果、微软和谷歌等巨头在内的万亿美元俱乐部，并且是首家市值达到1万亿...
英伟达创始人黄仁勋和他的厨房竟然把全世界人民都骗了？在GTC大会上，老黄介绍了自家平台在构建虚拟世界方面取得的惊人突破。没想到时隔四个月后才放出消息，这段视频竟然是用自家...
