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自动驾驶行业之所以出现融合派和视觉派之争，无疑源于，自动驾驶产业急需落地，而配套的性能与成本兼顾的激光雷达产品却迟迟未出现。
阿里的集成式车联方案在推动受阻后，正在推出开放平台，而以轻量化策略出发的腾讯，则开始逐渐收拢分散资源，强调生态聚合的力量。
司机占据整个经济成本的80%，一旦把司机剔除出去，用资本支出取而代之——汽车、技术的成本可达到到几万美元……就能给现有打车业务提供的折扣而言，这将彻底改变整个市场。
“基础性的软件OEM（整车企业）不见得都能做，一来做这样做成本很高，二来它也没有know-how（专业技术）。”
在过往的职业经历中，Bob Brown以财务职务身份，推动并购交易和融资总额超过200亿美元。
“智能驾驶的终极目标到底是什么？按照我的理解，它将是一个由安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’。”吉利控股集团董事长李书福表示。
