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经历了三年的发展爬坡之后，自动驾驶开始从“期望膨胀的峰值”急转直下，进入了期望幻灭的低谷期，局限和缺点逐步暴露，开始遭遇失败、进度不达预期、融资事件减少、数额降低。
公司裁员倒闭，业务关停，Drive.ai在探索无人驾驶的路程上，先实现了公司的“无人驾驶”。
此外，AutoBrain的“无人驾驶打车”项目也与地方政府签订了战略合作协议，即将落地天津东丽经开区。
在Level 2的辅助驾驶到Level 4自动驾驶之间，存在一大片空白地带，这块市场是该战略性放弃，还是攥在手里？
作为汽车生态圈的持续观察者，钛媒体以独特的科技视角，联合ITValue主办的「未来出行科技沙龙」完美落下帷幕，力求探寻更多技术落地的商业规律。
自动驾驶行业之所以出现融合派和视觉派之争，无疑源于，自动驾驶产业急需落地，而配套的性能与成本兼顾的激光雷达产品却迟迟未出现。
