在这一轮车载系统升级战役中，能否拿出高度成熟的软硬件结合的产品是制胜的关键。比亚迪除了硬件优势外，还具备大部分车企都没有的安卓系统开发能力。
DM-i超级混动技术拥有极高的燃油经济性，又打破纯电新能源车型的续航焦虑。
几乎可以肯定的是，比亚迪公司一定程度上确实也是受害方，受益方或许是李娟、陈振宇和数量未知的内鬼。
北京车展，比亚迪和戴姆勒合资品牌腾势的首款电动车腾势终于发布，迈巴赫设计师、戴姆勒生产经验、比亚迪电池技术，这些元素本该制造“惊艳”，却沦为平庸。“我们更想做的是亲和，而...
中国汽车制造商比亚迪在美国加利福尼亚州兰卡斯特市建设了一座新工厂，占地面积4.1万平方米，专门用来生产电动大巴，年产能达1500台。
