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对簿公堂,涉及拖欠账款均过亿。
白云机场连续四年蝉联旅客吞吐量冠军机场,但是噪音污染、节能减排将会是长期面临的ESG治理关键问题。
历史遗留问题被解决,海航控股发展依然面临挑战。
飞机餐好不好吃、丰不丰盛的背后,实质是航空公司对于成本和品牌价值的平衡。
亚洲航线竞争激烈,欧洲、澳新等长线也受关注。国际市场的争夺将成为航司回血,乃至扭亏为盈的重要举措。
今年旅游的格局也在悄然发生着变化,文旅融合的趋势在这个假期更加明显,除了影视作品带动旅游外,亚运会的热度也打开了“体育+旅游”的新型融合路径。此外,盖章式旅游、小众目的地...
疫情是重大转折,近3年时间里,中美航线都保持着每周16班的较低水平运营,如今复苏曙光显现。
中国国内航班恢复至疫情前115%,在声势浩大的复苏中也存有疑惑:中美航班为啥恢复不到以往的水平?疫情后全球航空市场是啥样?国际航协理事长来给出答案。
排名全国第八的山东航空被强制退市了,因疫情陷入经营危机的中小航司们,将何去何从?
论旅客总量,中国民航连续多年位居世界第二,但人均乘机次数是0.47次,低于世界平均水平,铁路仍是中国最主流的出行方式。