关于汽车，这里让你看到不一样的
在平均每公里里程单价0.2元的公交地铁，与里程单价3元的出租车网约车之间，存在15倍的市场空间，而这被视为分时租赁项目的未来战场。
对于新能源汽车来说，尤其像北京、上海这样存在着车辆牌照限制和巨额补贴的大城市，一边是消费者对于汽车市场的巨大需求，一边是行政部门的大力推动，可是就是卖不动，这背后究竟存在...
汽车电商行业的双十一历程要比普通电商平台的历程略短，可正是踏着这种“前辈们”的经验而来，好的没学到，反而把弄虚作假学个精通，各种“秒杀”友商的数据被不断放出来。
眼前的基础设施差、造车成本高、用户体验差、资质牌照稀缺、商业逻辑不通的现实的问题，摆在面前，这条互联网+新能源汽车+出行的路，要在相当长的一段很裸很苍白的过程中度过。
淘车无忧董事长戚晓诚预计，2019年随着国家政策的完善，到2022年中国二手车与新车交易量将达1:1，新车+二手车交易量将达6000万辆，二手车行业将迎来井喷期。
对比市面上其他同级别的MPV，荣威iMAX8的功能与驾驶体验毫不逊色。依照以前荣威的定价策略，相信这是一款性价比极高的MPV。
梦想与现实的较量从乐视进入汽车领域的那一刻就开始了。以 “搅局者”的姿态入场的乐视先后连开了超级汽车、易到用车和零派乐享等多条战线，它们互相耦合成为贾跃亭构想中的乐视汽车...
