聚焦未来可持续,宝马BMW i 循环概念车亮相IAA车展

饶翔宇

饶翔宇

· 9月8日

100%使用再利用材料和100%可回收。

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聚焦未来可持续,宝马BMW i 循环概念车亮相IAA车展

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近日,宝马集团旗下BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)在2021德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA)上,进行了全球首发。这款概念车的设计应用了循环经济的原则,实现100%使用再利用材料和100%可回收,也意味着宝马致力于打造“最绿色电动汽车”的愿景再次推进一步。

“BMW i 循环概念车展示了宝马集团在可持续出行方面所进行的全面而细致的思考,代表了我们在循环经济领域的努力。”宝马集团董事长齐普策表示,宝马希望将高效率使用资源的优势,延伸到产品生命周期的各个阶段。这不仅将对保护环境做出贡献,也能保障公司未来的长期发展。

随着BMW i 循环概念车的亮相,宝马集团提出基于循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则。

  • 再思考:以全新的方式考虑产品工艺、制造流程和每个部件所发挥的功能,然后进行精减或者重新设计,以满足材料的循环使用。
  • 再精减:持续贯彻BMW i品牌哲学中的极简主义,减少零部件、材料种类和工艺流程的数量。
  • 再利用:未来可持续的产品将提供更长的使用寿命,并一直保持丰富而充满乐趣的体验。
  • 再循环:在产品设计中优先使用再利用材料,并为回收进行优化。为此,车辆尽可能使用单一材料,并可简单拆解,避免粘合或者复合材料。

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为了遵循上述四大指导原则,BMW i 循环概念车前脸取消了镀铬与边框,BMW品牌经典的双肾型格栅与双圆头灯元素合二为一,并以数字化动画的方式展现。车身材质使用再利用铝材料,经阳极氧化处理为浅金色,避免了车漆的使用;BMW标识以打磨的方式呈现在的前脸上,而无需另外添加独立标识。

同时,轮胎采用的蓝色橡胶由经过认证的可持续天然橡胶制成,并添加彩色再生橡胶颗粒,创造出有趣的水磨石效果。车尾采用了热处理钢,蓝紫色的表面与车身色彩形成渐变效果,而两种金属材质保持相对独立,有利于回收再利用。

内饰方面,在尽可能使用单一材料之余,BMW i 循环概念车(BMW i Vision Circular)还应用创新技术将不同的材质和零部件连接在一起,让后续拆解和回收变得更加便捷。为进一步减少材料的浪费,所有的零部件都将使用增材制造等工艺进行精确匹配,减少废料的产生,而多余材料可以系统性地回到材料循环当中。
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方向盘则是由再利用木粉以3D打印方式制造,车内C柱隐藏的阅读灯则是“再利用”原则的例证——在BMW iX上回收的iDrive旋钮在这里迎来“第二次生命”。

“遏制气候变化和合理应用资源是我们所有人都需要面对的责任和挑战。在宝马集团,我们非常认真地对待这种责任。”齐普策表示,宝马正在为实现“将地球升温控制在1.5摄氏度之内”这一目标尽自己的一份力量,并为循环经济和闭环模式铺平道路。

(本文首发钛媒体APP)

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