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特斯拉在声明中表示,这个问题是特斯拉在内部测试中发现的,目前为止,并没有收到来自用户的发生意外问题的报告,但依然自愿召回。
"共享租车行业面临的线下问题非常多,需要吸引更多的车型,并且建立完整的线下风控体系,保障车主的资产安全等等问题。"
“候补票”确实打压了“抢票软件”的一部分市场,但却并没能伤及根本,而且似乎境况会走向更差的方向。
未来是竞还是合?答案就在于期望值,也就是成本与收益的考量。如果双方竞争的期望值大于兼并的期望值则竞争,反之则融合。
无论是互联网出行还是传统出行,在朱传东看来,车的本质就是“车”,不管它前面有多少修饰词,既然是车就必需先要解决安全和稳定的问题,再来谈智能。