搭载第二代MBUX智能车机系统,全新奔驰C级车全球首发 | 一线车讯

饶翔宇

饶翔宇

· 2月23日

自1982年问世以来,C级车收获了全球超过1050万车主。

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搭载第二代MBUX智能车机系统,全新奔驰C级车全球首发 | 一线车讯

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2月23日,全新梅赛德斯-奔驰C级轿车与C级旅行轿车迎来全球首发。自1982年问世以来,C级车收获了全球超过1050万车主。在过去的10年中,C级车更是全球最畅销的梅赛德斯-奔驰车型。

据了解,此次奔驰全新C级车是梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系,不仅拥有更为豪华动感的时尚美学设计,更搭载第二代MBUX智能人机交互系统,以数字豪华的座舱变革,开启乐趣盎然的高效出行体验。

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基于全新S级轿车的第二代MBUX智能人机交互系统,交互升级的“读心语音助理”能够解释车辆功能,如在被问及“如何通过蓝牙连接智能手机”时可提供辅助。同时,一些功能的激活无需说出唤醒词“你好,奔驰”,如只需说“接电话”即可接听来电,应用更加快捷。同时,MBUX智能人机交互系统还可进行OTA在线升级。

此外,全新MBUX还整合了智能家居功能,可以远程操控家中的智能设备,令全新C级车成为家庭的移动控制中心。

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车型设计方面,全新C级车首次采用梅赛德斯-奔驰全新设计的“星河格栅”,短前悬、更长的轴距与长后悬让全新C级车的车身比例更动感。全新C级车轴距增加25毫米,标准轴距车型长4751毫米,宽1820毫米,高1438毫米,轴距2865毫米。

作为梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系,全新C级车带来覆盖汽油机和柴油机、48伏微混和插电式混合动力的丰富电气化动力选择。

全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机,其采用的第二代48伏ISG智能电机系统带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验,并可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩。其中,2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦,最大输出扭矩为400牛·米。

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此外,采用第四代插电式混动技术的全新C级车也将很快亮相。它装备最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池,纯电续航里程可达约100公里(WLTP标准)。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)表示:“全新C级车搭载了诸多源自旗舰车型全新S级轿车的尖端科技,相信它必将为更多客户带来超乎期待的驾乘体验。凭借最新一代MBUX智能人机交互系统和全面电气化驱动,全新C级车将再次成为细分市场中最具开创性的典范之作。”

(本文首发钛媒体APP,作者/饶翔宇)

本文系作者饶翔宇授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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