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电动车品牌太多，买车的人不够用了。
商业化难以落地，是储能行业面临的头等难题。
服务商透露，想要低价获得授权，也有一种类似“分销”的方法：第三方的品牌管理公司花费100万美金去拿国外IP的授权，获得国外IP授权后，再授权给国内多个生产厂商拼量。
“头铁”还需自身硬。
车机OS大战硝烟已燃。
我们在此将重点关注京东新百货的线下门店，并将其视为京东在近场电商方面所做的重要尝试，是一种在近场电商范畴内的店仓一体模型。
优势品类冲击大，标杆客户留不住。
左手研发，右手投资。
创新才是硬道理。
“五星级沙县小吃店”的生意不好做了。
