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矛盾的大众汽车,客观上也在持续给中国汽车产业创造了不容忽视的价值。
从长春到佛山、佛山到天津,一场“抽签”,决定了部分一汽-大众职工需跨越2000到3000公里异地上岗。
降本增效可能也是大众另一个强烈目的。
奥迪快要被挤出BBA了。
大众和小鹏的合作或很难像资本市场反应的乐观,却在新能源领域激起巨大浪花。
入股小鹏的消息发出之前,大众悄然放松对两合资公司的严格管控,让合资公司有机会自寻出路。
不够解渴。
四处投资。
还记得比亚迪与奔驰的合资故事吗?
谁更需要谁?