sharing economy
今日上午十点左右,一号专车和滴滴打车双方的官方分别发布了自己的新产品。滴滴打车表示要开展“物品运送”的服务;一号专车表示,内部正在孵化一个名为“一号校车”的新产品。
无论是政府完全放手,让Uber模式下的公司开始自由发展,还是政府通过行政手段扼杀Uber模式,都不会有太好的结果。对于Uber模式和政府之间,更多的需要的是一种共营模式,...
拼车已成为继租车、打车、专车之后出行O2O的另一爆发点,国内也已出现包括接我,哈哈,AA,嘀嗒在内不少创业公司,但与快的和滴滴的决一死战不同,上述公司还处于抢滩登陆阶段,...
货拉拉,给货车司机最大的优势就是提升效率,目前国内同城货车空驶率高,货车司机与要用车的人没法沟通,所以货车使用率比较低。货拉拉要做的就是建立平台连接,整合这部分的社会资源...
清流资本副总裁彭创从投资人角度提出这4点看法:1.市场规模非常重要;2.体量巨大,蛋糕怎么切;3.平台在其中创造什么价值;4.要看竞争格局。
新华社评论还犀利指出,符合共享经济发展趋势的专车模式,却成了有些部门的“眼中钉”“肉中刺”。究其根源,是因为专车服务撼动了出租车的封闭垄断地位,动了某些既得利益集团的“奶...
当共享经济的交易对象不再是冰冷的大公司,而是鲜活的个体时,每次交易都成为一次社交行为,满载着爱与信任。
克莱舍基说,在你所属的社会群体中,如果每个人都在网上,你就可以确定使用在线工具协调此一群人的社会和商业生活。按照克莱舍基的描述,无组织的组织并不是简单的“去中心化”,其要...
熊晓鸽曾经表示,下一个看好的领域一定是移动互联网领域可以改变人们生活方式的项目。而嘀嗒拼车刚刚获得IDG领投的一千万美元A轮融资,创始人宋中杰希望做一件“可以改变人们出行...
随着共享经济的飞速发展,周航提到公司这样一个最伟大的商业发明可能将消亡,随之出现的是平台崛起,个体价值越来越大,而不需要依附组织,传统工业时代组织方式发生的变化,将在互联...