24辆ES8实车亮相试驾场地,不仅为得到5月底开始交付承诺的用户喂下一颗定心丸,也正式拉开新造车势力接受真金试炼的大幕。
全球新车交付量达同比增长10%,营业收入达285亿欧元,保时捷依然是世界上最具盈利能力的汽车制造商之一。
随着国内车市结束了长达三年的“负增长”时代,2022年必将成为车企角逐的“大年”,而各大厂商新车的推出自然是最受消费者关注的热点。
MBUX Hyperscreen是奔驰有史以来在量产车型上配备的最大尺寸屏幕,零层级操作功能解放了驾驶员。
梅赛德斯EQC预示着电动汽车行业百花齐放的时代即将来临,而特斯拉能否一如既往地创造奇迹,在与传统车企的拼斗中杀出生天,将是对马斯克最大的考验。
动力电池方面当下正呈现中日韩三足鼎立的格局。面对这个庞大以及事关汽车行业未来的领域,欧洲企业不希望落在后面,正欲在动力电池新技术上取得后来居上的地位。
埃安,从问世之初便不同于传统汽车,它的存在就是打破传统,不仅要树立新能源汽车产品的行业标杆,更宏伟的在于对传统的汽车产业格局带来颠覆,新品埃安V便是一个极佳的例子。
B站8亿元拍得LOL总决赛中国区三年独家直播权腾讯科技在深圳斥资85.2亿元购买一座半岛;趣头条Q3营收同比增44%,月活翻番、亏损收窄14%;马蜂窝第三季度短内容用户量...