从过去2018-2020年的经历看,这家企业虽然步履蹒跚乃至于尴尬不断,但也在一直兑现自己的承诺。
丰田新一代Mirai氢燃料电池电动汽车搭载3个储氢罐,最大续航可达850km。
特斯拉有望凭借Model 3连续三年全球电动车销量第一,特斯拉旗下的Model Y也正在迎头赶上。
或许站在未来的智能汽车时代回望,2020年这个人工智能的前装量产元年,也是一个重要的时间锚点。
全球汽车产业,正在一点点被一家美国品牌和三家中国品牌所改写。
传统车企的大面积入场将使新能源汽车领域的战况变得更加复杂,行业新兴实力虽然抢先一步,但面对在资本和产能上更具优势的传统车企,发展或将更加艰难。
传统4S店经营模式已经OUT了,现在汽车品牌都想用新零售模式来交个朋友。
当汽车变成新能源架构,当智能技术更加成熟以后,设计师可以完成突破惯性的极简设计。