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换电模式重回主流,但仍缺乏标准,“钱”途未明。
如果资金对应着入场玩家们的竞争体力,制定行业标准反映出玩家们在行业中的话语权重,那么生态是跑通商业模式的最后一环。
宏大的五年计划还能完成吗?
未来电池行业有望进入战国时代,最先可能发生的变局,就是二线厂商集体围剿宁德时代和比亚迪电池市占率。
油电之争,谁是赢家?
别说加不起油,“刚需”能买到车就不错了。
特斯拉4680电池开始量产,马斯克在这款电池上做了很多减法:取消极耳;放弃“烤箱”,跳过溶剂,直接涂层;电芯直接集成于底盘。“减法原则”至上的马斯克,他的终极目标是什么?...
All in 新能源车,车企的供应链体系、研发体系都要重构,即便BBA都要仔细掂量,谁能咬牙全力做这个事儿?
宝骏和五菱,同根不同命。
新能源汽车行业的猎头在社交媒体上提醒说:“今年的首要目标是保住工作。”