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留给营销高管们“改革”的空间，实际远没有想象中自由。
安下沉，方能安市场。
曾经造车不顺转做代工的江淮，最终还是要靠造车自救。
梦想超越BBA，结果被新势力集体猎杀。
这也所有新能源车企2023年的第一要务。
新能源车最终比拼的并不是设计噱头，仍是续航里程、安全性、智能化程度等硬核指标。
在9个故事中，看懂欧美汽车观。
工厂“普工”、“技工”频繁流动是很常见的事，只是这一次轮到了比亚迪。
比亚迪，路在何方？
这次股东大会，马斯克透露了什么信息？
