本质上，共享汽车这种过于沉重的模式需要庞大的资金链和持续的资本投入，然而今年起互联网寒冬，VC机构热钱不再，很难再支撑这种模式持续下去。
共享出行企业能否实现盈利？在疫情的影响下，哪种网约车模式的业绩更能经得住考验？带着这些疑问，我们将Uber和Lyft的财报数据作出对比，试图讨论网约车市场的可持续性。
唯品会第一季度净营收188亿元，净利润9.861亿元；哈啰出行内测跑腿业务“哈啰快送”；阿里健康：截至3月底年度营收95.96亿元，同比增长88.3%；北京市交委立案调查...
截至目前，顺风车已陆续在全国300个城市重新上线试运营，并将在6月23日起恢复跨城服务，北京等城市暂不开放。
截至2018年11月，装有共享汽车行业app的用户规模达952.4万，相较去年同期增长达1.4倍；行业渗透率还未达到1%。
