在这场终于到来的资本盛宴中,曾经的Uber中国创业者们注定无法分享这一红利,因为他们已经在多年前的Uber退出中国市场时,散在共享经济的各个角落。
神州优车上半年营收减半,净利润亏损6.52亿元;腾讯西南总部大厦正式于重庆启用;鲸灵集团完成C轮1亿美元融资;国内旅游人次上半年预计超三十亿;央视《新闻联播》正式入驻快手...
1月25日起,上海享骑的员工已正式解散,其余各地如长沙、西安、南昌等地的享骑办公室也于12月-1月左右停止运营。
比起共享单车,电单车的战场更为隐蔽,“悄悄进村”,是巨头和创业者共同的想法。
小蓝、摩拜先后涨价,骑行一小时2.5元。运营低效的共享单车,能就此走向盈利吗?
有印度投资人直言不讳,“到了某个阶段,肯定是需要中国投资人的。”但中国投资人还会为共享单车买单吗?
共享模式虽好,但盈利很难。即便侥幸上岸的企业,也都还挣扎在追求盈利的路上。