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9年2000亿。
自主一哥吉利的两场战役：一面是博越L中东版开始量产、一面是对标比亚迪汉的银河E8将在11月底量产。
奔驰“庶女”？吉利“嫡子”？
许多国家支持重点都是纯电动汽车上，混动型新能源车却是销售主力。
所以，在长城汽车整体新能源节奏进入正常循环的大背景下，猛龙或许有希望会创造惊喜。
在一起，才是中国汽车。
在新能源汽车领域的布局却在一定程度上蚕食了公司的毛利率
落寞后换道再出发。
欲登“极境之上”，仰望U8还有诸多的优化需要完成。
面对时代的变局，即使强悍如博世也感知到了残酷，开始了“刀刃向内”。
