当各路入局者轰炸式营销逐渐偃旗息鼓,ETC的潜力也被市场打上一个尴尬的问号。
对于一家车企而言,口号喊得再响亮都是没用的,只有推出靠谱的、有竞争力的产品,用十足的诚意重塑客户对品牌的信任,才有可能扳回败局。
9月26日,小鹏汽车与特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营,该充电站是小鹏汽车与特来电合作建设的首个旗舰充电站。
零跑S01瞄准的是年轻人的个性化市场以及喜欢玩车用户的“第二辆车”需求,同时也是零跑调教智能化交互的重要平台。
通过现代化IT系统联动管理,可以实现全过程生命周期可追溯。
戴姆勒官方发表声明:“戴姆勒没有作出退出燃油发动机研发的决定”。
追上一个时速不到200公里的的嫌犯还不是“车到成功”?但事实并非如此。
作为一家“传统造车新势力”,东风启辰拥有比新势力造车更靠谱”的姿态,凭借着日产72年电动车研发的积淀,正在加速布局电动化产品矩阵。
做空的根源是优信的账面压力及各界对其商业模式的不解。在车市趋冷、金融服务费敏感的当下,二手车电商优信将如何继续探索前行?
从河北滦县物贸局走向全球市值最高的经销商集团,再到深陷债务危机,艰难谋求债务重组,庞大集团创始人庞庆华正面临迄今为止最大的挑战。