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如果无法修复残缺的躯壳，威马的终局，似乎已可以预见。
自游家怎么了？
停运风波，暴露出货拉拉更大的问题。
正在岔路口上。
市场窗口已所剩无几，一汽红旗新能源汽车的“救世主”在哪里？
宝马光环也不顶用了？
造车新势力之间的竞争仍将继续，但昔年“蔚小理”三家独占鳌头的时代或将一去不返。
造车要补的课，小米一节都少不了。
傍身自动驾驶高大上概念的纵目科技，目前仍处于“烧钱”阶段，三年及一期亏超9亿元。与此同时，受制于上下游双面夹击，毛利率呈下滑趋势，今年一季度则降至10.38%。
“门外汉”造车，没那么容易。
