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性价比无法成为核心竞争力。
新能源车展出规模、首发比例均创新高。
虽然LEVC并不为国内消费者所熟知，但对于欧洲以及全球市场而言，其品牌认知度和影响力还是有的。
NOA功能在今年集中爆发，归根结底在于AI在智能驾驶领域的快速落地。
今年上海车展出圈的营销事件特别多，热度甚至一再蔓延到汽车行业外，其中欧拉也贡献了不少流量。
极狐将迎来产品大年。
一个车机的硬件支持两套OS软件。
上汽还能做出下一个五菱宏光吗？
他们都在慢慢消磨汽车展览这种业态。
新能源皮卡玩家越来越多，谁会成为破局者？
