德勤报告称中国用户手机更换频率明显高于全球；芯片独角兽澜起科技回归A股，已提交IPO辅导备案；微软office 2019中国正式上市，同时支持Windows和Mac；星巴...
通过这些卖家“代叫”节省网约车费用，究竟靠谱吗？如果真的能三到四折付费约车，折扣之外的钱谁来支付？这种便宜，背后又隐藏着多大的风险？
人人车是什么时候进入这个恶性循环的？或许只能追溯到那轮来自腾讯的C轮融资。毕竟，在人人车C轮融了8500万美金的时候，瓜子二手车同一轮次拿到的却是8.18亿美元。
滴滴共享汽车采用了按时计费模式，以杭州为例，奇瑞EQ1车型每分钟0.59元，半小时车程收费不到18元。
反腐这件事，从好几年前开始就已被互联网巨头公司摆在极重要的位置上，大型互联网企业都设置了专门从事反腐工作的部门。
毫无疑问，在滴滴实现平台车辆和司机完全合规之后，其运力必然受到一定程度的影响。而这是否会给现有的网约车企业和新入局网约车的车企们带来新的机会，仍未可知。
从目前来看，晚到的金融业务对滴滴和用户而言，似乎想象力还比较有限，在未来能不能依托独立的出行场景，产生现象级产品就只能且行且看了。
相比起阿里和京东的交易导向，滴滴离人和交易更远，在还没有搭建起一个完整的交易生态的情况下，滴滴金融能够走到何处，如今也只能边走边看了。
雷军和董明珠的赌局、罗永浩的怼天怼地，而更多的互联网争斗则几乎全部瞄准了每个人身上仅存“不多”的剩余时间，刷微信还是刷头条？滴滴打车还是美团打车？
