将CONCEPT ICON概念车直接量产化,吉利icon图解

姚圣祺
1/ 20 吉利icon作为吉利BMA全球新一代模块化架构的第二款SUV,吉利icon高度还原吉利概念车CONCEPT ICON。 吉利icon是吉利首款仅有英文命名的车型,“icon”原意为崇拜的偶像、时代的符号,亦代表数字时代应用程序的图标。
  • 吉利icon作为吉利BMA全球新一代模块化架构的第二款SUV,吉利icon高度还原吉利概念车CONCEPT ICON。 吉利icon是吉利首款仅有英文命名的车型,“icon”原意为崇拜的偶像、时代的符号,亦代表数字时代应用程序的图标。
  • 吉利icon将传统的进气格栅分成上下两层,从正面看车头部分前杠与进气格栅形成“回”字形车头样式,加上黑金色的吉利盾型LOGO提升了前脸的识别度。
  • 体晶格前大灯:独特的分体式设计,让发光效率直接提升30%,视线直达157m并且可以感知车外光线变化,自动变换车灯亮度,车灯组采用2颗远光灯设计,照明亮度、宽度、长度对比常规单颗远光提升20%。
  • 在牌照位下方,放置了毫米波雷达,该款雷达可以帮助车辆实现L2级驾驶辅助,提高行车安全性。
  • 进气格栅处放置了摄像头,实时监控前方道路信息,并且监控前方车辆距离与速度,将得到的行驶信息第一时间反馈给驾驶员。
  • 后视镜下放同样配备了摄像头,其功能可以帮助驾驶员完成侧方位停车,并且可以通过摄像头找到车位后启动自动泊车功能,车辆根据检测到的障碍物的距离自行调整车身姿态停入车位。
  • 感应式门把手:隐藏式把手设计,其有效降低0.002风阻系数,其感应系统可根据用户的距离自动弹出/隐藏门把手同时伴有小迎宾灯。
  • 吉利icon的车身侧面,沿用其方正的设计造型,双色车身搭配悬浮车顶。 车身尺寸方面,吉利icon的长宽高分别为4350×1810×1615mm,轴距为2640mm。
  • 吉利icon尾部采用"回"字型尾灯组样式,吉利称其为天际线刹车灯,该款刹车灯提高了刹车视线,方便近距离后方车辆判断路况,LED制动快闪,提醒后方来车紧急制动,自动开启的低速危险警示灯。
  • 配备德国马牌轮胎和19寸大轮毂,为车辆提供更强的抓地力和轮胎旋转动力。
  • 内饰设计上,依然就采用笔直的线条和方正造型,该设计从视觉上颇具未来感。空调出风口、中央通道、两侧门把手融入了大量的“时间符号”设计元素。 中控+仪表盘双10.25寸屏幕搭配电子档杆同样突显科技风。
  • 动力分配系统工作时,动力可以单独分配到后轴上的两个轮胎,将驱动力按照附着力的要求分配给内或外侧车轮。
  • 陡坡缓降系统(HDC)该系统在驾驶员能不踩制动踏板的情况下,平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要,制动装置自动控制各车轮,以略快于行走速度向前移动,此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。
  • GKUI 车机系统实现了车控家、智能推荐、日程管家、智慧导航、智能多媒体、智能语音识别、语音控车等功能。
  • GKUI的多平台互动功能,如果用户在手机上听喜马拉雅的某段音频,开车后语音指令“继续播放”,那么车机上就会自动接上手机的内容续播,回家后对喜马拉雅音响说“继续播放”,则音响会自动接上手机的内容续播。
  • GKUI 车机系统的一大亮点是支持免唤醒语音,当车载屏显示为导航界面时,驾驶员双手不离方向盘,直接说“放大地图”或“缩小地图”时, 地图会自动跟随语音要求放大或缩小,直接说“3D地图”、“2D地图”,地图会自动跟随语音要求切换为3D或2D地图。
  • 360度全景倒车影像,是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时图像信息,了解车辆周边视线盲区,帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。
  • 吉利icon的无线充电插座位于空调控制面板下的储物格内,该设计既不占空间还可以对充电中的手机起到保护作用。如果你的手机不支持无线充电,也能通过前排的两个USB口或者中央扶手箱后方的一个USB接口为手机充电。
  • 吉利icon硬件上配备了毫米波雷达和摄像头,所以驾驶员可以在方向盘上根据当前路况条件自主控制与前车的距离和车速。
  • 随着消费群体年轻化,市面上真正能够完全抛开传统SUV造车思路的车型并不多,正因为此吉利看到年轻消费者追求自己的车辆造型标新立异所以也就催生出吉利icon这样造型的SUV车型。
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评论(1

  • l_xy1010 l_xy1010
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    2019-11-03 12:47 via iphone

Oh! no

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