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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
一段追赶者的奋斗史。
一个中国式“堂吉诃德”的造车梦。
其实是上汽名爵与特斯拉的”二人转“。
面对时代的变局，即使强悍如博世也感知到了残酷，开始了“刀刃向内”。
当本土品牌的产品更加先进也更具性价比，大众汽车的品牌影响力当然也会被逐渐消磨。
造芯不易。
销量预估、供应链能力、平台化生产都制约这三家公司的产能。
“起了个大早，赶了个晚集。”这是绿源创始人倪捷对这个已成立26年“老品牌”的评价。
汽车数据产业可能比汽车制造更具吸引力。
理想汽车的后劲，还尚待考察。
