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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
为早年的“偷懒”买单。
沈子瑜表示，“未来收入构成中吉利与非吉利的比例会很快变成5:5。”
小鹏汽车要进入网约车市场了？
年销量 80 万的目标，只靠李想解决产品问题是不够的。
飞行汽车还没做好准备。
小米汽车到底多少钱？
尽管李想调低了对MEGA销量和竞争的预期和欲望，但汽车行业的底色依然是规模和规模化。
一直以来将“智能化”作为标签的小鹏汽车，如今正面临华为的强势挑战。
面对2023年贯穿全年的汽车“价格战”，吉利汽车的盈利能力不减反增。
搭上“华为车”，能生存，但难翻盘。
