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总比别人领先一步,人类正在经历一场出行方式大变革
我们需要更多“第一”。
下半年,长城要继续补课、变革,寻求突围。
埃安泰国工厂初期规划年产能5万辆,未来会逐步扩大到10万辆/年。
长期主义是重要的,但更重要的,是对它的定义和选择。
“这里的落地并不代表说已经可以在马路上随处可见了,这是两个概念”。
对于大众安徽来说,在坚决加注中国市场的同时,或许还有一些问题需要理清。
权益退坡,实属无奈?
到2030年,中国品牌将占据72%本土市场份额、33%全球市场份额。
经销商重回牌桌。
价格虚高、销量不振让这家已有5年历史的电动高端品牌趋于衰落。