易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台,是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司,于2010年5月创立,总部设立于中国北京。
专车与消费者双方的蜜月期已经过去,一端是被补贴大幅下调激怒的专车司机,一端是已经被低价“养坏”的乘客,大规模烧钱补贴的商业模式已经面临质疑。而对平台来说,转型与加速产业链...
四国军棋方至中盘,共享出行平台更需要拥抱新能源汽车、智能汽车、自动驾驶汽车等潮流,面向未来的汽车和交通设计共享出行模式,这才是星辰大海,是诗和远方。
“9公里以内,用Uber;9-16公里,用滴滴;16公里以上,用易道,”这一“打车省钱攻略”在微博引发了热议。
“我只是想不明白,微信为什么要屏蔽这个应用。并不是单独的专车比价功能被屏蔽了,近期从易到APP分享到朋友圈的任何内容都被屏蔽了。不仅如此,Uber、神州等APP的朋友圈分...
易到希望走出“专车”这两个字的束缚,去探索更全面的汽车共享,为用户去创造更大的价值。周航今日宣布,易到专车更名易到,并不再单纯做专车业务,而是转向汽车共享生态。
“专车行业跟视频行业一样,不可能存在寡头,谁有一定的资本量,谁有一定的服务,谁有一定的客源,都能杀进这个市场。”彭钢向钛媒体说道,“补贴就像是潘多拉的盒子,一旦打开就已经...
最近从目前大家融资新的进展来看,烧钱只比去年多,不会比去年少。这样烧,烧掉500亿人民币,还没有烧出所以然,对我们业者造成很大的压力,这个压力,一方面,面对未来巨大的机会...
易到用车周航发表内部信称,强大的对手再次获得巨额融资,加上又是全球科技领导者的战略级投资,的确有些震动和压力。挑战在于对手的优势会吓退一些潜在的投资者;但机遇在于另一些投...
寡头化、平台化是互联网出行的终极形态,幕后隐然站队的 BAT加剧了这种趋势,“少年子弟江湖老,红粉佳人两鬓斑”的出行江湖即将奏响华丽挽歌。