易到CEO周航致信马化腾:专车平台均被微信封杀,唯独滴滴除外

“我只是想不明白,微信为什么要屏蔽这个应用。并不是单独的专车比价功能被屏蔽了,近期从易到APP分享到朋友圈的任何内容都被屏蔽了。不仅如此,Uber、神州等APP的朋友圈分享也被屏蔽了,只有滴滴例外。“

【钛媒体综合】今日有媒体爆料称,微信已全面封杀易到。正当外界对此猜测与议论时,易到CEO周航的一封致马化腾的公开信似乎更确定了该消息的真实度。

事情的起源是,易到做了一个专车比价软件小应用,用周航的话说其目的就是想给用户方便,给用户选择性价比更高的出行工具。但该应用上传到微信朋友圈后,不少用户都发现其被微信朋友圈屏蔽了。

易到的技术人员在自查问题时发现,并不是单独的专车比价这个功能被微信屏蔽了,近期从易到APP分享到朋友圈的任何内容都被屏蔽了。不仅如此,Uber、神州等APP的朋友圈分享也被屏蔽了,但只有滴滴是个例外。

在周航眼里,这个专车比价软件是一件有利于消费者的事情,为何微信要莫名其妙的将其屏蔽。他在信里回击马化腾,当马化腾作为两会代表在提案中说“面对分享经济新型商业模式、经营方式等与传统产业的不同,不能削足适履,强迫新事物符合旧的监管框架,应因地制宜的调整监管策略,坚持具体问题具体分析,及时清理阻碍发展的不合理规章制度,促进分享经济发展”时,而现在却以霸主的身份,不平等的对待个体。

根据资料显示,曾传被微信封掉的APP就有十余个,包括淘宝、支付宝红包、天天动听、网易音乐等。比较引起外界注意的是在去年12月,微信公众平台对Uber所有城市公众号的全面封杀。外界开始普遍地质疑微信的开放态度是否只是鼓吹,因为这些屏蔽都是发生在腾讯系之外的企业身上,微信一度被认为是在偏袒“自己人”。

目前,微信尚未对此做出回应。

但不可否定的是,单就专车领域而言。在经历过红海的拼杀,如今已走向稳定的局面后,滴滴也成为该领域的佼佼者。腾讯又是滴滴的“金主”之一,滴滴的D轮融资就是由腾讯和淡马锡主导,金额高达7亿美元。根据资料显示,除了资金层面的支持,腾讯还为滴滴开放了微信和手机移动QQ两大移动端流量入口。

以下为易到CEO周航的致马化腾的公开信:

Pony好:

我给你写这封信不是为了自己,而是代表所有在微信里的弱者发声!

昨晚,易到做了一个专车比价软件小应用,目的就是想给用户方便,给用户选择性价比更高的出行工具,但该应用上传到微信朋友圈后,不少用户都发现其被微信朋友圈屏蔽了。我们易到的小朋友也第一时间在微信平台上进行了申诉,但至今未得到回复。

这个应用在朋友圈的分享本该是一件有利于消费者的事情。我只是想不明白,微信为什么要屏蔽这个应用。我们的技术人员在自查时发现,并不是单独的专车比价这个功能被微信屏蔽了,我们发现近期从易到APP分享到朋友圈的任何内容都被屏蔽了。不仅如此,Uber、神州等APP的朋友圈分享也被屏蔽了,只有滴滴是个例外。

联想到你们去年岁末对优步所有城市的公众号进行了全面封杀,无法申诉,永久封禁。你们给出的理由是这些公众账号存在恶意营销、诱导分享以及借助收集用户信息牟利的行为。我相信你们给出的理由是公正的。

但你现在屏蔽了易到,却没有告诉我原因。

我也知道你们屏蔽过很多人,但这次却没有屏蔽滴滴,让滴滴正用着与优步同样的方式在微信里畅行无阻。你曾经说过,“再小的个体,也有自己的品牌”。 我的理解是微信应该是这样一个公平、公正、公开的平台。再联想到今年3月3日,你作为两会代表参会时的谈话,我就更想不通了。你在提案里说:“面对分享经济新型商业模式、经营方式等与传统产业的不同,不能削足适履,强迫新事物符合旧的监管框架,应因地制宜的调整监管策略,坚持具体问题具体分析,及时清理阻碍发展的不合理规章制度,促进分享经济发展。”

你曾经说过共享是最好的方向,那现在微信的所作所为是不是违背了这个方向?当微小的个体汇聚到微信的汪洋大海,为你打造了微信在社会化传播平台的霸主地位时,某种程度上,已经非常强大的微信是否已经存在霸权心态?再联想到滴滴是微信的“自家人”,同属企鹅家族,是否跟你有资本链接的才叫共享?

互联网精神倡导开放、平等、协作、分享,但现在微信平台的一些做法是反互联网精神的,是背道而驰的。在互联网世界里,每个人都是平等的,每个人都应该得到相应的协助,共同发展,来创造更好的未来。我相信每个人在互联网世界里都应该得到公平的对待,每个用户应该有更多的选择。易到一直是这样做的,你和我作为共享经济的坚定的践行者,我希望我们能共同为用户创造价值,真正的把用户的利益放第一位!

我们会留在微信里,我们不会告别,我们作为中国共享经济的创行者,一定会坚持共享的思想,让每一个人在互联网里的世界里,都得到公平的对待。在微信眼里,我们是弱者,但在秉承共享经济的互联网世界里,就应该没有强弱之分。尊重每一个人,哪怕是“弱者”。请让每一个人都有权利发声。

周航

本文系作者 张娜 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
本内容来源于钛媒体钛度号,文章内容仅供参考、交流、学习,不构成投资建议。
想和千万钛媒体用户分享你的新奇观点和发现,点击这里投稿 。创业或融资寻求报道,点击这里

敬原创,有钛度,得赞赏

赞赏支持
发表评论
0 / 300

根据《网络安全法》实名制要求,请绑定手机号后发表评论

登录后输入评论内容
  • 一方面是政府监管面对互联网新型经济模式下的监管法制漏洞和监管不到位,一方面是微信对自身企业自身利益的维护,屏蔽易到、uber等其他专车软件,霸权经济凸显。最重要的是,这种新型经济模式是马化腾先生自己提出的,互联网大潮下,如若不能公平公正地站在用户角度出发,终究是被鞭劈的对象且失去用户的信任。而共享,开放的企业终究是被市场接受的。马先生,互联网世界里谁占有用户谁就有大数据资源,你这样会被反噬的哦!生意场上无论何时,经济模式在变,信任是永不变的!

    回复 2016.07.14 · via android
  • 这种堂而皇之的封杀确实是不道德的。任何互联网平台,对己是为了实现盈利,对外却是为了给用户创造一个更好的交流、使用平台。微信如果一任的“排除异己”,只会大大损害用户体验,单向引导用户关注,本质导航来说,这才是一种恶意营销。

    回复 2016.07.14 · via pc
  • 中国反垄断法去哪里了中国反垄断法去哪里了中国反垄断法去哪里了??

    回复 2016.07.14 · via pc
  • 这好像是微信习惯了,封你没商量,什么时候只要自己手里有货肯定不给别人机会了,自己没有就设个门槛收费,这些是常态,这个信引不起多少作用的

    回复 2016.07.14 · via android
  • The origin of the matter is, easy to do a car rate software, small applications, with Zhou Hang's words, its purpose is to give the user convenience, to the user fukeshoubiao.com to choose cost-effective travel tools. But after the application uploaded to WeChat's circle of friends, many users have found it blocked by WeChat friends circle.

    回复 2017.08.06 · via pc
  • 資本寒冬

    回复 2016.07.14 · via iphone
  • 说明政府监管或者调节还是不到位,理论上这种事情应该超越企业内部管理的范畴。

    回复 2016.07.14 · via android
  • 短时间当然不会怎样,用户要的是方便快捷满意,如果长时间这样霸道的限制用户,只要有机会,大家就会选择别的平台。这毋庸置疑。

    回复 2016.07.14 · via iphone
  • 穷即正义

    回复 2016.07.14 · via iphone
212
9
196

扫描下载App