理想MEGA在电动化的道路上遇冷，或许并非是舆论场的偶然，而是理想以及李想本人对整个纯电体系战略的认知不足。
汽车产业对日本经济而言是个重要存在，巅峰时期汽车及周边产业一度占GDP超过20%。身为领头羊的丰田，也在一定程度上承载着日本的希望。可如今，这头羊却撞上了南墙。
身处行业变革之中，想要完成从单车自动驾驶到终局智能交通的转变，无疑也将面对非常巨大的挑战。
