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ID. ERA 9X 首搭 Momenta R7，复杂路况真能开得更像人吗？

04:23

ID. ERA 9X 首搭 Momenta R7，复杂路况真能开得更像人吗？实测上汽大众 ID. ERA 9X 全球首搭 Momenta R7 强化学习世界模型。窄路错车、一车道掉头、借豁口会车、左转抢窗口，物理 AI 上车后，智驾真正考验的不再是“能不能开”，而是“会不会判断”，那么它到底能不能达到老司机的水平？

01:51

未来AI座舱将如何进化？AI座舱开始从“会听话”走向“会理解” 、“有温度”

从燃油到纯电奔驰用纯电GLC守住了豪华品牌的护城河

04:27

从燃油到纯电奔驰用纯电GLC守住了豪华品牌的护城河 800V 纯电架构加持，不卷零百参数、不堆冗余屏幕，以百年豪华底蕴回归日常用车本质，全新梅赛德斯 - 奔驰长轴距纯电 GLC SUV展现出了豪华纯电 SUV 该有的样子。

一台几乎“全都要”的问界M9 这次想在50万级立什么规矩？

05:01

一台几乎“全都要”的问界M9 这次想在50万级立什么规矩？这台问界M9，说实话挺猛的。该有的几乎都有，而且做得比之前更极致。但看完之后我反而在想一个问题：当一台车已经“什么都给你了”，我们到底还在为它买什么？是配置，是体验，还是一种更难被说清的信任感？

新世代BMW iX3 长轴版领衔北京车展宝马将带来哪些硬货？

03:45

新世代BMW iX3 长轴版领衔北京车展宝马将带来哪些硬货？2026北京车展宝马新车阵容抢先拍：宝马专为中国市场打造了新世代 BMW iX3 长轴距版，有着800V高压平台、驾控超级大脑、本土化智舱等核心优势，此外全新7系以及纯电i7也迎来了新世代技术升级。

年轻人的第一台“战斗轿跑” 零跑Lafa5 Ultra不只在卷颜值

06:15

年轻人的第一台“战斗轿跑” 零跑Lafa5 Ultra不只在卷颜值零跑Lafa5 Ultra不只是在卷颜值，原厂战斗姿态之外，更把驾控做出了真实沟通感，后驱、5.9秒加速、底盘强化，再叠加高阶智驾，这台车在尝试回答一个问题：15万级电车，能不能既好看，也好开。

新能源时代最接近“公路之王”的车，极氪8X给出了半个答案

05:17

新能源时代最接近“公路之王”的车，极氪8X给出了半个答案极氪8X试图把一台大五座SUV做得更完整。快、稳、舒适，尽量不互相打架。从试驾体验看，这套逻辑是成立的，至少在动态层面，它不像一台堆配置的车。

从情怀玩具到家用刚需，哈弗猛龙PLUS如何定义方盒子车能力边界？

04:48

从情怀玩具到家用刚需，哈弗猛龙PLUS如何定义方盒子车能力边界？哈弗猛龙PLUS这台新能源方盒子如何打破 “硬派越野与家用舒适不可兼得” 的痛点？第二代 Hi4 技术、电控减震、激光雷达高阶智驾等技术升级，再次提升方盒子车的能力范围。

终结智驾高配溢价，埃安N60撕开15万级纯电新赛道

03:13

终结智驾高配溢价，埃安N60撕开15万级纯电新赛道搭载激光雷达高阶智驾、一段式端到端大模型、华为云车机，埃安N60如何将高阶智驾下放15万内的车型？

奥迪A6L e-tron上路之后，德系豪华终于开始补智能课了

07:21

奥迪A6L e-tron上路之后，德系豪华终于开始补智能课了豪华品牌做电车，一直卡在一道题上：要驾控、要智能，还是要质感？奥迪A6L e-tron这次给出的解法，是把平台、智能和底盘一起重做一遍。PPE平台、800V架构、华为智驾上车，它确实更像一台“完整的电车”。但问题也更现实——在今天这个市场，完整真的还够吗？

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