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恐龙一只
也许只有在中国,主机厂才敢于完全开放底层权限拥抱互联网。
网约车走向合规化所造成的供给端运力制约是一个不可逆过程,滴滴比从前更需要把短途、中远途出行以及其他更绿色、更大众化的出行方式组合起来,升级成未来智慧交通的组成部分
共享单车的困局对创业圈的影响是毁灭性的,不仅终结了盛行的烧钱暴力美学,而且对曾经有效的所有成功套路做出了反向示范。
罗永浩和雷军都意识到,只能创造一个商业奇迹才能在新时代里完成自证,但这个江湖地位粉丝给不了,却需要友商的尸体背书,甚至还需要一些不那么有情怀的商业数据。
假如给早产的5G手机做个恰当的定义,最合适的提法就是无测试、无标准、无频谱、无牌照的四无产品。
大家都想在微信创造的小程序风口中分一杯羮,为何这么长时间只闻楼梯响,不见人下来?
如果中国游戏毫无节奏的走向海外,不仅会推高营销成本,还可能沦为谷歌等美国公司的打工仔。
腾讯市值从今年1月的巅峰滑落,蒸发了万亿港元,力压麻烦缠身的Facebook,拔得头筹。
PC市场7年低迷,是什么让手机大佬觉得自己可以力挽狂澜?
从美团打车停止补贴后用户数量下降来看,吃喝住行贯穿的逻辑在美团体系内至少目前是走不通的,吸引用户的仍然是低价,而不是美团设想的业务协同。
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