恐龙一只
P2P租车近来表现生猛,动辄叫板神州租车这样的行业大佬,大谈中国式出行的革命和颠覆。然而喧嚣之中,P2P租车模式所面临的困局也清晰的浮现出来。
无论平台应用多么强大,专业的细分工具总是有市场的,一如iOS和Android都自带天气应用,而天气通和墨迹仍然大行其道一样。成功的产品并不意味着成熟的市场,线上团队工具火...
从本质上说,智能停车应用可以被视为城市交通管理智能化的组成部分,具备一定的公益属性,在低碳环保的理念下也比较讨巧。目前来看,它面临的门槛在于公益和赢利两个核心支点的平衡上...
抛开欲练神功、必先自宫的调侃,微信“整风三连击”的重点是去自媒体化!对腾讯来说不可能接受出现第二个soso,微信商业化这一刀迟早要切。会员卡模式更像一种宣示,告诉企业自己...
打车应用红了,红的速度与一线城市的出行痛苦成正比。但满怀济世的雄心的它,却选错了舞台。在“今天很残酷,明天更残酷”的竞争中,打车应用除非转型成功,或找到干爹榜上某棵大树,...
当欧美的监管机构还在与Uber、Hailo之类的创新应用艰苦搏奕时,后者在中国的第一批追随者已经落地生根,开花结果了,嘟嘟、滴滴、摇摇、快的以及数不清的同行,正以每年30...