每天了解一点无人驾驶
主持人:敏行
钛媒体特色推荐:每日学习,不错过无人驾驶的最新知识和实践。
专栏文章
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根据Roadstar.ai不久前给出的最新进展,已经实现了在开放道路无人车自主运营的完整流程。
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科技与运营平台相结合,才能解决城市内“出行贵、不充分和不愉快”这三个问题。
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“我们做的其实是一个本地商家平台,是想通过无人驾驶技术,让天下没有难开的店。”
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中国的元素和中国的挑战,给无人驾驶带来了很多机遇和机会。
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在人和车互动的过程中,如何让车去更好的理解司机的状态?如何让汽车更懂中国人?
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齐蕾表示,作为投资人来讲,今年我们尤其考虑的是说,再这样投下去,自动驾驶公司到底能不能真正给投资人带来回报。
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美团发布无人配送开放平台,无人配送概念车、无人机首次亮相。据透露,美团无人配送预计在今年实现试运营,2019年计划片区规模化运营。
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自动驾驶汽车已经进入了政策辩论,无论支持还是反对,无人驾驶汽车注定成为城市规划课题中的高额押注。
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在大多数参与自动驾驶玩家看来,激光雷达是实现自动驾驶的必要基础,但是,市场的火热发展也正让激光雷达出现了一些不一样的认知,飞速狂奔的激光雷达,也许已经“跑错了道”。
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在百度这次锁定的赛道中,很有可能会产生千亿级的巨无霸公司。
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