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在新能源车企,比亚迪的销售渠道是个奇怪的存在。因为历史原因,4S店仍然是销售大头。但比亚迪在加大对商超店的支持,随着商超店逐渐成为主流,比亚迪的4S店何去何从?
白酒大厂今年的任务基本都能完成。
培育钻石的市场需求,或者说力量钻石在培育钻石业务上的业绩暴增,是真实的吗?
在强调规模效益的汽车行业,想走平价路线的蔚来,迈向20万价位的关键,不在于打造多少个子品牌,做人群覆盖,而是找到价格和规模优势。
库存的二手电动汽车要砸手里了。
华为门店里的车,越来越多了。
被寄予厚望的高端牌“魏牌”表现实在难以恭维,而自“魏牌”独立出来的“坦克”却扛起了“品牌向上计划”的大旗。
已经卖不动的手机市场迎来新变化。
销售不同收入结构的背后,是两家公司不同的路线。
这1%的独木桥上却站上了太多的人,把桥压弯了。