关于汽车，这里让你看到不一样的
自动驾驶虽然如火如荼，但不是一蹴而就，投入商业化应用，还需要法律法规以及基础设施等整个自动驾驶生态的完善。
互联网在汽车应用的概念被市场、舆论与资本共同推演到极致后，人为印象中的所谓传统车企和互联网汽车的泾渭之别，正在烟消云散。
驾驶疲劳是个大问题，而Active WellnessTM2.0座椅，能够监测十余种不同的驾驶员的生理行为数据，从而采取措施对抗困倦和压力。
在沿用品牌经典设计元素的同时，Jeep对极简设计和材料工程学也进行了大胆尝试，营造出极具实用主义的科技感
Honda NeuV还有共享电动车的应用可能性，当车主不用车时，Honda NeuV的AI技术可在车主许可下自动驾驶并共享给有用车需求的人使用，你还可以在不用车的时候挣点...
互联网行业和汽车之间的变化就是，可以把汽车理解为是个移动终端，它可以通过外界的不断的接入，让这款车变得更加智能，让消费者的驾驶体验更加乐趣。
特斯拉之所以成为先行者，是因其对于纯电动汽车的极致追求。但显然，在真正全路况SUV的新能源技术上，Jeep和特斯拉有着不同理解，选择了不同的路径。
