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钛媒体特色推荐:每日学习,不错过无人驾驶的最新知识和实践。
自动驾驶正在到来,安全问题迫在眉睫。
百度正通过资本绑定和产业合作,加快自动驾驶量产落地。
“与长城的合作是一个批量化的商业性订单。”李震宇向钛媒体表示。
如果Uber如果在无人驾驶上失去话语权,那么其引以为傲的网约车业务迟早被其他无人驾驶企业取而代之。
谷歌Pixel 3 XL再遭泄露,乌克兰黑市每个2000美元;无人驾驶竞赛愈演愈烈,英伟达靠两大平台独占鳌头;日本政府计划与Uber等19家公司合作开发飞行出租车;滴滴宣...
2020年,长安将不再生产非联网新车,实现100%联网,100%搭载驾驶辅助系统。
目前国内没有一张合格的高精度地图,这个市场大的超出想象。
不管自动驾驶L4技术的落地时间如何变动,其大规模落地量产都需要与博世这类头部供应商的节奏吻合。
在张祺看来,进行在线OTA升级是趋势,但是企业也应该结合自身定位,在安全、成本以及用户体验之间找到平衡。
将产品核心卖点定位在AI人工智能上的汽车厂家,还真不多见,很需要勇气。