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或许Tier 1企业不再拥有绝对的话语权,但车企也不可能样样都做,“卷”起来的企业共同推动中国智能汽车技术快速迭代进步,才是一个良性业态的最终形态。
插电式混动保留了燃油作为动力来源的核心,同时结合场景降低了油耗、提升了驾驶体验,因此成为市场的香饽饽。
创维汽车首次明确 “智能车家创导者”的品牌定位。
长城汽车此次推出的3.0T+9AT/9HAT动力总成,将为品牌高端SUV车型提供动力基础,同时扩展品牌产品线。
上演“真还传”的前提是,FF市值达到300亿美元。
科技吉利4.0时代。
这次是靠着法拉第未来涅槃重生,还是又造了另一个大坑?
贾跃亭跌倒,法拉第吃饱,新FF上市有何看点?
贾跃亭又有钱了,FF91能不能顺利量产?
打造智能汽车朋友圈,华为任重道远。